预负荷对NSK角接触球轴承安装的重要作用

2019-05-17 13:15:27 nsk 227

进口轴承安装前的内部间隙(原始间隙)与安装后达到运行温度时角接触球进口轴承内部间隙(称工作间隙)不同,前者大,随着应用场合的不同,很多要求负运行间隙,即施加负荷,这种预负荷是为了保证KOYO进口轴承在配合时所用负荷条件下防止由于打滑而造成损坏。
主要作用:提高进口轴承刚度,减少运行噪声,补偿运行中磨损所增大的间隙,提高轴的引导精度,为此而延长进口轴承的使用寿命。
预压力往往是主要指标(额定动负荷Cr)系数,更佳预压负荷还需先计算预压力,经试验证实不断修正后确定常规值,通过不同的调节方法实施。
在所有KOYO进口轴承过早损坏的情况中,大约25%是由于安装不当或使用不正确而引发的。各种应用场合可能需要用加热、机械或液压安装方法来正确而高效地安装进口轴承。选择适合应用场合的安装方法将帮助进口轴承延长使用寿命,并减少因角接触球进口轴承过早失效和对应用场合造成潜在损害而带来的成本。
  油浴加热进口轴承,这种方法可能会污染KOYO进口轴承,导致进口轴承过早损坏。 如今感应加热是加热进口轴承更常用的手段,这是因为其控制性、效率和安全性都很高。一些进口轴承厂家确定了用于进口轴承应用的感应加热器研发标准。 进口轴承感应加热器具备很多功能,有助于预防在加热过程中损坏进口轴承。
  一般情况下中小型进口轴承大多采用冷安装。 传统上,KOYO进口轴承是用锤子和一段旧管子安装的。这一做法可导致外力经过滚动部件传递,从而损坏滚道。角接触球进口轴承安装工具将外力施加于采用压配合的进口轴承圈,有助于防止进口轴承损坏。
  进口轴承是在进口轴承安装中使用液压技术的先驱,这些技术包括注油法和驱紧安装法。这些方法能帮助简化进口轴承配置,有助于正确而简便地安装进口轴承。 进口轴承公司还开发了许多用于进口轴承液压技术安装的工具和设备,使这些液压技术付诸实施。
   往轴上安装进口轴承前,必须先拔下角接触球进口轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许进口轴承在轴上有稍微转动)。
   在进口轴承座与进口轴承配合面涂润滑油,把进口轴承装入进口轴承座内。然后将装配好的KOYO进口轴承与进口轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
   固定进口轴承座的螺栓先不要拧紧,要让KOYO进口轴承外套在进口轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端进口轴承和座,将轴转动几圈,让角接触球进口轴承本身自动找正位置后。再将进口轴承座螺栓紧固好。

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